ひとりでわ～いわい

美しい境内は四季折々に花で彩られます。
夏の蓮や桔梗が終わり、秋の萩や曼珠沙華が迎えてくれました。

今年ののスルッとKANSAI3daysチケットを使ったGWの旅は世界遺産 高野山へ。
（去年は比叡山・一昨年は鞍馬へ行きました）

高野山は、平安時代のはじめ、日本が生んだ偉大な聖人、弘法大師によって開かれた日本仏教の一大聖地です。
弘法大師・空海は、国家の安泰、世界の平和、また、修行者のために、人里離れた山奥に、真言密教の根本道場を建立する願いを持っておられました。
その願いが叶い、西暦８１６年（弘仁７年）に当時の帝・嵯峨天皇より、真言密教の根本道場を開くためにこの地を賜りました。
海抜１千㍍の山上に広がるこのお山は、東西約６㌔南北約３㌔の盆地で周囲を内八葉外八葉の峰々に囲まれ、蓮(はす)の華のような地形をなしております。
10世紀後期頃から大師入定信仰が生れ、高野山を弥勒浄土(みろくじょうど)とする信仰や阿弥陀浄土(あみだじょうど)とする信仰と合いまって、高野山は、一般民衆の信仰と尊敬を集め、千年以上も前から、現在に至るまで多くの人々のお参りが絶えません。
西暦2004年（平成16年）７月には「紀伊山地の霊場と参詣道」として、ユネスコの世界文化遺産に登録され、日本国内はもとより世界各国の方々も数多く訪れております。またミシュラン旅ガイド日本版において、高野山は三つ星を獲得し、優れた観光地として最高の評価を受けています。

近鉄電車で難波へ。難波から南海電鉄高野線で橋本へ。橋本から『こうや花鉄道 天空』に乗り換えて極楽橋まで向かいます。天空は急勾配と急カーブが連続する軌道をゆっくりと登って行きます。







極楽橋からはケーブルカーに乗り換えて5分ほどで高野山駅に着きます。




高野山駅から南海りんかんバスに乗り、大門まで。大門は聖地高野山の表玄関にあたります。大門が今の位置に置かれたのは平安後期で、現在の大門は江戸時代の再建で重要文化財に指定されています。



高さ25.1mの門の両脇の金剛力士、阿形像(あぎょうぞう)は、江戸時代の仏師、康意(こうい)、吽形像(うんぎょうぞう)は、法橋運長(ほうきょううんちょう)による大作です。



大門から奥の院まで歩きます。
◇蓮池

１８世紀後期には旱魃が、たびたび起こり瑞相院慈光師(ずいそういんじこう)が善女竜王像と仏舎利を寄進し、西暦１７７１年（明和８年）春に蓮池の中島に小さな祠を建立してお祀りしました。西暦１９９６年（平成８年）に祠とともに橋も修復されています。池の周りには四季折々の花木が植えられ、景勝地としても有名です。

◇根本大塔

この塔は、弘法大師、真然大德の二代で８１６年から７０年の歳月をかけて完成したと伝えられています。弘法大師は、この大塔を真言密教の根本道場のシンボルとして建立されたので根本大塔(こんぽんだいとう)と言い、多宝塔としては、日本で最初のものでございます。本尊は、胎蔵大日如来(たいぞうだいにちにょらい)が安置され、周りを金剛界の四仏が取り囲み、１６本の柱には堂本印象画伯の筆による十六大菩薩が描かれ、四隅の壁には密教を伝えた八祖像も描かれ立体曼荼羅(まんだら)を構成しています。この絵と外壁は、平成の大修理の一環として修復・塗り替えが行なわれ、北側に安置されている二体の仏は多聞天と持国天で、江戸時代の作とされ、もとは中門に安置されていたものです。高さ約48.5ｍ、幅約23.5ｍ四面で、現在の建物は、西暦１９３７年（昭和１２年）に再建されたものです。

◇大会堂

◇西行桜と東塔

◇金剛峰寺

金剛峯寺は、元は真然大徳のお住まいがあったところで西暦1131年(天承元年)１０月１７日に覺鑁上人(かくばんしょうにん)が鳥羽上皇の許を得て大伝法院(だいでんぽういん)を建立され、その後、豊臣秀吉公が亡き母の菩提を弔うために木食応其上人(もくじきおうごしょうにん)に命じて建立させた寺院で、その名を青厳寺と呼び応其上人の住いとなりました。その後、再三の火災によって焼失しましたが、現在の本殿は西暦1863年（文久３年）に再建されました。西暦1869年（明治２年）３月に青厳寺と興山寺の２ヶ寺が統合され、さらに全国の真言宗寺院を総括する管長職が置かれました。現在は、奥の院祖廟を信仰の中心として結成された、高野山真言宗三千余寺、信徒約１千万人の総本山として、高野山真言宗管長兼金剛峯寺座主の住いとなっています。

◇一の橋あたり



◇奥の院

表参道入り口、一の橋から弘法大師御廟まで通じる約2㌔の参道両側には、何百年も経た老杉が高くそびえ、その老杉のもとには、少しでもお大師様の近くで供養されたいと願う数十万基を超える各時代の、あらゆる人々の供養塔が建ち並び、高野山が日本一の霊場である事をあらわしています。

奥の院前からバスで女人堂まで。女人堂から千手院橋まで歩きます。

◇女人堂

昔、高野山への入口は、高野七口(こうやななくち)と言われるように七つの入口が有りました。その七つの入口には、西暦1872年（明治5年）女人禁制が解かれるまで、高野山に入れない女性の為に参籠所が設けられていました。現在は、この七口の一つ、不動坂口にあるこの女人堂だけが残っています。また、このお堂の近くには、高野山を代表する高野六木を中心とした、見事な自然林が保護されていて、高野山の自然の移り変わりを観察する事ができます。

◇徳川家霊台

西暦1643年（寛永20年）三代将軍家光が建立した江戸時代の代表的な建築物です。建物の内部は漆、金箔、壁画等で装飾され一重宝形造りの同じ建物が左右に並び、右が東照宮家康霊屋。左が秀忠霊屋で、何れも高野聖(こうやひじり)たちによって建てられたと記録されています。

　　　　　　　　　　　　　　家康霊屋

　　　　　　　　　　　　　　秀忠霊屋





千手院橋から高野山駅までバスに乗り、往路と同じくケーブルカー・南海電車と乗り継いで難波に帰りました。
ちょうど、うめきたグランフロント大阪がOPENの日ということで梅田に回り大混雑のNewSpotを見学(^^)v

不退寺（ふたいじ）は、奈良市法蓮町にある真言律宗の寺院です。仁明天皇の勅願を受け、在原業平が開基したとの由緒から「業平寺」とも呼ばれています。境内には四季折々の花が咲いています。

宇陀市榛原の鳥見山公園は新緑とのコントラストが美しいつつじの見ごろを迎えています。
明日は山開きに合わせてつつじ祭りが開催されるようです。













帰り道の棚田では田植えの最中でした。

今回のスルッとKANSAI3daysチケットを使った一日ひとり旅の目的地は比叡山。（去年は鞍馬へ行きました）



名張発7:28の近鉄電車で京都まで。特急を使わず大和八木・大和西大寺で乗り換え京都駅へ着いたのは9:00過ぎ。バスターミナルから9:25発比叡山行京阪バスに乗ります。バスターミナルもGWの人出で列ができています。幸い比叡山行のバスの乗客は少なくゆっくり座って山中越えのドライブです。ドライブウェイに入ると眼下に琵琶湖が見渡せます。少しかすんでいますが良いお天気です。


比叡山山頂に10:40頃到着。山頂は少し肌寒い感じです。バス停のすぐ前が『ガーデンミュージアム比叡』のゲートです。入園料まではチケットに含まれていないので入園券（1,000円）を購入して入場です。（様子はこちらでご覧ください）
きれいな春のお花たちに少し長居をしてしまいました。今日の本来の目的地へ急がなくてはとバス停に降りるとちょうどシャトルバスが出たばかり…　横川（よかわ）まで行く12:30のバスまで30分待ちです。
比叡山の中はシャトルバスで巡れるようになっています。比叡山頂（ガーデンミュージアム比叡）～東塔～西塔～横川を巡回しています。GWということで多少増発はしているようですが30分に1本なので乗り損なうと無駄な時間ができてしまいます。

12:30横川行のバスに乗り奥比叡ドライブウェイを抜けて横川へ向かいます。ドライブウェイの両側は新緑が美しい。20分ほどで横川のバス停に到着です。

延暦寺は大きく三塔（東塔・西塔・横川）の地域に分けられ、これらを総称して比叡山延暦寺といいます。それぞれ、地理的区分であると同時に異なった趣と伝統を人々に伝えています。

比叡山の一番北に位置し、ひとしお霊峰の感のする横川（よかわ）は平安の昔から現代にいたるまで多くの文学作品の舞台となっています。朱の色も鮮やかな舞台づくりの横川中堂をはじめ四季に法華経を論議することからこの名がある四季講堂、如法写経を納めている根本如法堂など比叡の面影を今に伝えています。（巡拝マップより）

13:30発のシャトルバスに乗るつもりで、横川中堂のあたりで引き返します。急いで戻ったのにシャトルバスはなかなか来ない…　日の当たるバス停に並んで30分ほど待ってやっとバスがやってきました。ワンマンバスなので乗客が多いと両替したりで大変そうです。運転手さんは車掌さんがほしいとお嘆きでした。


10分ほどで西塔のバス停に到着です。駐車場では桜まつり開催中です。

美しい杉木立と静寂な空気につつまれた、ここ西塔（さいとう）には山上で最も古いお堂で、天台建築様式の代表とされる荘厳な釈迦堂をはじめ伝教大師の御廟である浄土院や「弁慶のにない堂」と呼ばれる常行堂と法華堂などがあり、訪れる人々に心の安らぎと神秘の世界へ導いてくれるのが西塔地域です。（巡拝マップより）

横川のバス停で待たされたので東塔へは歩いていくことにします。案内では1.1km。静かな杉木立の中の緩やかな勾配の山道を歩きます。
途中、浄土院があります。伝教大師のご廟所で比叡山で最も清浄な聖域ということです。静かな清々しいお庭です。



さて、ここからが大変でした。長い長い上りの石段が続きます。休んでは新緑にカメラを向けます。明日は筋肉痛だろうなぁ…




石段を登り詰めたところでドライブウェーを横断します。少し下っていくと東塔エリアです。

爽やかな風に吹かれながら歴史を探索できるここ東堂（とうどう）には、比叡山延暦寺の総本堂国宝根本中堂があり、御本尊秘仏薬師如来をまつる宝前に1200年間守り継がれた「不滅の法灯」が光り輝いています。その他それぞれの一宗を開かれたお祖師像が安置されている大講堂をはじめ、戒壇院や文殊楼など重要な堂塔が数多く集まっています。（巡礼マップより）

今日の目的である比叡山延暦寺めぐり達成です。


坂本ケーブルで下山しようと思います。東塔からケーブル延暦寺駅まで10分ほど緩い下り坂を歩きます。サークルのバスツアーで逆ルートを歩いたのを思い出します。
1927(昭和2)年に敷設された坂本ケーブルは、登録有形文化財の駅舎と日本最長の2025mを11分で結ぶ比叡山鉄道のケーブルカー路線です。
しばらく並んで4:00発のケーブルに乗りました。急こう配をゆっくりゆっくり下っていきます。かなり年配の運転手さんののんびりした運転確認合図を聞きながら緑のトンネルを抜けます。もたて山のトンネルを抜けると琵琶湖が見えてきます。









ケーブル坂本駅に到着です。京阪坂本駅へのシャトルバスがあるというので聞いてみると20分待ち。歩くことにしました。少し曇ってきました。怪しい空です。日吉大社の参道である水路沿いの道を下っていきます。石積の塀と澄んだ水に疲れが癒されます。



京阪坂本駅到着です。ここから京阪電車石山坂本線で浜大津で下車。浜大津で乗り換えて三条京阪へ。
三条京阪から四条河原町まで歩きます。三条大橋を渡り先斗町を下がります。先斗町界隈も変わりました。一見さん相手のお商売では成り立たなくなってきているのでしょうか。風情が消えていくのが残念です。
ポツポツ雨が降ってきました。四条河原町から京都市バスに乗って京都駅へ。元阪急デパート、今はマルイの横のバス停へ行くと…　長蛇の列！今日はスルッとKANSAIの日なんだからと自分に言い聞かせて行列の最後尾へ。バスは次々来るけど降りた人分しか乗れないということで10台くらい待ったかなぁ。やっと乗ったバスが京都駅に着いたのは18:00過ぎ。9時間ぶりに京都駅に戻ってきました。

疲労は限界…　スマートフォンで18:45発の近鉄特急券を予約してから晩御飯を調達。帰路につきました。
途中、雨は本降りとなり電車の窓から稲光を見ながら帰ってきました。名張着20:01。名張は降ってなかったんですね。
スルッとKANSAIをしっかり使った1日でした。

「日本の歴史公園100選」に選ばれている天王川公園には、日本有数の見事な藤棚があり、「藤まつり」で有名です。
GW真っ最中、前半は雨だったため今日こそはとお出かけの方も多いのかどこも混雑しているようでした。駐車場に入るまでが大変でしたが、その間に青空ものぞいてきて満開の艶やかな藤の花を愛でてきました。

長野県阿智村と岐阜県中津川市の間に、ゆったりと広がる富士見台高原。冬季はスキー場です。
珍しいお花に出会えました。

✿水芭蕉


✿黄色の水芭蕉

✿ザゼンソウ

✿カタクリ

✿黄色のカタクリ

✿トガクシショウマ

✿オオバナエンレイソウ

✿イワウチワ

例年だと見ごろになってるそうですが、今年は桜と同じく遅れているそうです。
ちょうど咲き初めの初々しい花桃でした。

南信州国道256号沿いに続くハナモモ並木は、一本の枝から赤・白・桃の3色に咲く珍しい種類で、素晴らしい眺めです。戦後、一人の男性が種を拾って来て植えたことから始まり、今では数千本もの苗木を全国に分けるほどになったそうです。桜や梅とは違ったほんわりした味わいの桃の花が村の山際に咲き乱れる様は、中国の陶淵明の「桃花源記」で語られるユートピアの「桃源郷」を思わせます。（信州とっておき情報より）

桜は終盤。花吹雪です。

2007年から始まった高取町の『町家の雛めぐり』は、今回で6回目だそうです。
各ご家庭に伝わっている「雛人形」が土佐街道筋に展示されています。

鞍馬から叡山電車に乗り出町柳で降ります。
この辺りは学生の頃おなじみの場所ですが様変わりしています。当然ですね。もう30年以上昔のこと。
その頃はお寺にも自然にも興味がなく、今思うとずいぶんもったいないことをしてしまいました。

すぐ横の下鴨神社へと歩いてみました。（平成6年に世界文化遺産としてユネスコに登録されています）
糺の森に入るとすぐのところで流鏑馬（やぶさめ）神事の準備をしていました。偶然出会えた光景です。
流鏑馬神事は賀茂祭（葵祭り）の前儀として催される神事で、公家装束(束帯)を着用して行われる他では見ることのできないものだそうです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 【digistyle京都さんからお借りしました】






この後、葵橋のバス停から京都市バスに乗って京都駅まで行き近鉄で帰ってきました。
歩き回って疲れましたがスルッとKANSAIのチケットが有効に使えました(＾＾)v